De fractie van De VrijeLijst staat kritisch tegenover onderdelen van het voorliggende raadsvoorstel “Integraal verkeersplan Castricum-Bakkum fase 1 (verbeteren verkeersveiligheid spoorwegovergang Beverwijkerstraatweg & autoluwe Dorpsstraat)”, maar ziet tegelijkertijd ook de noodzaak om in dit langlopende dossier stappen vooruit te zetten. Tijdens de commissiebehandeling hebben wij onze zorgen al duidelijk uitgesproken. Om tot een breed gedragen en toekomstbestendig besluit te komen, dienen wij daarom in de komende raadsvergadering een aantal amendementen en moties in.
Fractievoorzitter Bärbel Böhling van De VrijeLijst:
“We erkennen dat dit dossier al jaren speelt en we zijn blij dat het nu richting besluitvorming gaat. Tegelijk willen wij als fractie niet klakkeloos akkoord gaan met plannen die op onderdelen tekortschieten in veiligheid, leefbaarheid en uitvoerbaarheid. Daarom kiezen wij voor een constructieve opstelling: wij proberen met gerichte voorstellen het raadsvoorstel zodanig te verbeteren dat wij – uiteindelijk – met vertrouwen kunnen instemmen.”
De amendementen en moties die De VrijeLijst inbrengt, richten zich op verschillende onderdelen van het voorstel:
- Ruiterweg GOW 30: De VrijeLijst stelt voor om aanvullend onderzoek te doen naar een alternatieve inrichting van de Ruiterweg, met expliciete aandacht voor de veiligheid van fietsers en voetgangers, en de leefbaarheid van de directe omgeving.
- Tijdelijke afsluiting Schoutenbos: In plaats van een directe, permanente afsluiting van deze route voor gemotoriseerd verkeer, pleit De VrijeLijst voor een proefperiode waarin effecten zorgvuldig worden gemonitord en geëvalueerd.
- Aanpassing spoorwegovergang zelf: De VrijeLijst vindt het onbegrijpelijk dat de spoorwegovergang zelf buiten het plan blijft. De huidige situatie is onveilig en ontoegankelijk voor mensen met een beperking. Wij vragen om een integrale aanpak inclusief aanpassing van de overweg.
- Fietsverbinding westzijde station: Ondanks eerdere toezeggingen en aangenomen moties blijft een veilige, directe fietsverbinding naar de westzijde van het station uit beeld. De VrijeLijst roept het college op om dit alsnog op te nemen in de uitvoeringsplannen.
- Schrappen horecaplein-beslispunt: Ten aanzien van het zogeheten ‘horecaplein’ ziet De VrijeLijst onvoldoende onderbouwing voor de voorgestelde maatregelen. Wij stellen voor om dit beslispunt te schrappen en vragen het college om dit in een afzonderlijk voorstel opnieuw voor te leggen.
De VrijeLijst hoopt met deze voorstellen het raadsvoorstel te versterken en daarmee bij te dragen aan een verkeersstructuur die écht werkt voor alle inwoners van Castricum en Bakkum.“Onze inzet is helder: een verkeersplan dat veilig, leefbaar en realistisch is – en dat met draagvlak tot uitvoering kan komen. Als we door middel van deze verbeteringen kunnen zorgen dat het plan daadwerkelijk uitvoerbaar en toekomstbestendig wordt, dan kunnen wij daar met overtuiging aan bijdragen,”